Vilebrequin diesel 129407-21000 de main de 4TNE88 4TNE84 2ème pour l'excavatrice PC40 PC45

Vilebrequin 129407-21000 d'occasion de 4TNE84 4TNE88 4TNV88 pour PC40 PC45

Spécifications

Description

Composants et systèmes du vilebrequin

Le vilebrequin est une pièce mobile du moteur à combustion interne. C'est fonction principale est de transformer le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation. Les pistons sont reliés au vilebrequin par les bielles. Le vilebrequin est monté dans le bloc moteur.

Mécanisme de manivelle de moteur

1. Pistons
2. bielles
3. volant
4. vilebrequin
5. Les pistons, les bielles et le vilebrequin forment ensemble le mécanisme détraqué.

6. La fonction secondaire du vilebrequin est de transmettre la puissance à d'autres systèmes de moteur :

7. synchronisation de valve
8. pompe à huile
9. pompe à eau

10. compresseur de climatisation
11. alternateur

Vilebrequin de GLACE avec les contrepoids forgés

Le vilebrequin est inséré dans le bloc moteur par lui est les journaux principaux. Les bielles sont fixées sur les journaux de conrod du vilebrequin. Des bords opposés des journaux de conrod le vilebrequin a des contrepoids qui compense des moments externes, réduit au minimum des moments internes et réduit ainsi des amplitudes de vibration et des efforts d'incidence. À une extrémité du vilebrequin le volant est relié et sur l'autre extrémité l'embrayage de synchronisation de valve.

Description de vilebrequin de moteur

1. Côté de contrôle ou extrémité d'entraînement
2. contrepoids
3. tourillon principal
4. journal de Conrod
5. côté de volant/transfert de force
6. trou d'huile

Le nombre de journaux principaux et de journaux de conrod dépend du nombre de cylindres et du type du moteur. Sur les journaux principaux de journal et de conrod, le vilebrequin a des orifices de lubrification (trou d'huile) par quels écoulements d'huile quand le moteur est runnin.

Quel est le but d'un capteur de vilebrequin ?

Un capteur de vilebrequin est un composant dans un moteur de véhicule qui surveille la position ou la vitesse de la rotation du vilebrequin. L'information que le capteur de vilebrequin recueille est employée souvent pour commander le système de synchronisation d'allumage.

Comment examinez-vous un capteur de vilebrequin ?

Une autre manière d'examiner le capteur de vilebrequin avec un multimètre est en vérifiant la tension de sortie avec tourner la manivelle de moteur. Vous aurez besoin d'un assistant pour faire ceci. Faites attention très autour des pièces mobiles car vous faites ceci. Sondez les connecteurs de câblage et mesurez la tension de sortie dans des millivolts à C.A.