4M40 vilebrequin d'occasion du moteur diesel pour l'excavatrice E308 ME202013 ME203551 MD620109

4M40 a utilisé la pompe d'injection de carburant pour l'excavatrice E308 ME202013 ME203551 MD620109

Spécifications

Description

Symptômes d'un mauvais ou échouant joint de vilebrequin

Le phoque de vilebrequin est le phoque situé sur l'avant du moteur qui scelle l'extrémité du vilebrequin avec la couverture de synchronisation. La plupart des joints de vilebrequin sont faits de caoutchouc et métal et sont de forme ronde. Ils sont habituellement installés dans la couverture de synchronisation avant et sceller l'extrémité du vilebrequin pendant qu'il tourne. Tandis qu'ils sont un composant relativement simple, ils atteignent un objectif important en gardant l'huile qui est employée et constamment jetée en l'air par le vilebrequin pendant qu'il tourne à partir de la fuite hors du carter du moteur. Quand ils échouent ils peuvent causer les fuites qui peuvent faire un désordre, et si laissé sans surveillance, peut mettre le moteur en danger de sérieux dommages. Habituellement un joint de vilebrequin montrera quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'il peut y a une question qui devrait être entretenue.

Kilomètrage élevé
Si votre véhicule approche le kilomètrage élevé, peut-être vers le haut de cent mille milles, alors du joint de vilebrequin peut approcher l'extrémité de elle a recommandé la durée de vie. Tous les fabricants ont un intervalle recommandé de service pour la plupart des composants sur un véhicule. L'entretien du joint de vilebrequin selon l'intervalle recommandé de service peut empêcher le joint d'échouer en premier lieu, qui peut poser d'autres problèmes.

Fuites d'huile
Les fuites d'huile sont la plupart de symptôme commun d'un problème avec le joint de vilebrequin. Si le joint de vilebrequin se dessèche, des fissures, ou des coupures, il peut causer une fuite d'huile. Les petites fuites peuvent faire accumuler l'huile sur les dessous du moteur, tandis que grandes ceux peuvent produire un égouttement d'huile de devant du moteur.

Le joint de vilebrequin est monté derrière la poulie principale du vilebrequin du moteur, ainsi l'entretien de elle exige le retrait des ceintures et la poulie de vilebrequin et le balancier harmonique avant qu'il puisse être accédé. Pour cette raison, si vous suspectez votre joint de vilebrequin peut couler ou près de la fin de sa durée de vie, faire inspecter le véhicule par un technicien professionnel, tel qu'un de YourMechanic. Ils pourront regarder au-dessus de votre voiture et déterminer si elle a besoin d'un remplacement de joint de vilebrequin.