6D108 a utilisé l'injecteur de carburant pour le moteur diesel 6222-13-3300 pour l'excavatrice PC300-5

6D108 a utilisé l'injecteur de carburant pour l'excavatrice PC300 - 5 PC300 - 6 6222 - 13 - 3300

Spécifications

Description

Ce qui fait un décapant d'injecteur de carburant font ?
Tandis que tous les systèmes d'injecteur de carburant finalement regardent pour atteindre le même but, il y ont un temps et un endroit pendant lesquels chaque formule est plus adaptée. Elle toute descend à la solution chimique dans la formule : une série d'additifs qui dissout le gisement de carbone sans corroder l'injecteur de carburant réel. Chaque société juge ses matériaux très proches du coffre, avec Chevron citant tous les ingrédients autres que des distillats de pétrole en tant que “secret commercial.” Cependant, si vous regardez certaines sociétés moins établies comme le Lubri-soin, vous pouvez voir des ingrédients comprenant les benzènes, le dissolvant de Stoddard, et le naphtalène triméthyliques.

Tous ces produits chimiques, ou parents moléculaires, sont communs à l'injecteur de carburant que le décapant-service informatique est au sujet de frapper le bon équilibre entre eux. La molécule basée sur benzène est le dissolvant, alors que Stoddard se réfère à un mélange des hydrocarbures. Le naphtalène est employé pour construire en plastique, ainsi cela fonctionne avec le contenu d'essence pour rester doux sur le matériel. Pris ensemble, un décapant d'injecteur de carburant est une formule chimique qui se mélange à du votre carburant. Il traverse le système de votre voiture tandis que vous conduisez ; et, alors qu'il se déplace autour, lui les De-entraves et reconstitue le rendement du carburant.

Comment obstrue la forme et l'injecteur de carburant nettoie
Le carburant, l'élément vital proverbial de votre voiture, porte avec lui toutes les bases, plus quelques gisements de carbone de trace qu'il se laisse tomber le long de la route. Sur une petite échelle, c'est une petite question, qui est pourquoi vous devez seulement faire l'entretien tous les 3 000 milles ou ainsi. Cependant, si laissé trop longtemps, tout comme les dépôts artériels, vos gisements de carbone trouvera des amis, élevant et ajoutant le volume au fil du temps, physiquement empêchant le mouvement de votre carburant. Incapable de travailler correctement, il prendra plus de gaz pour obtenir la mêmes combustion, ainsi kilomètrage inférieur de carburant. Car il progresse, vous perdrez la capacité d'accélérer correctement, entendez un coup terrible de moteur, ou même de perdre la puissance. Naturellement, la sévérité de la question est relativement à la sévérité de l'habillage. Ainsi, si vous l'abordez au premier signe d'un problème, vous serez beaucoup plus aisé.

Considérez l'habillage comme couches de questions : les moins couches de détriment là sont, plus le traitement chimique peut effectuer son travail plus facilement. S'il y a plus de couches de crasse, il ne fera pas le tour tout à fait aussi bien. L'entretien préventif peut ressembler à du mot à la mode d'un mécanicien, mais c'est tout à fait littéralement la meilleure manière de garder votre voiture en bon état. En laissant un bons dissolvant et conditionneur d'injecteur de carburant travaillez sa magie mécanique de temps à autre peut vous sauver tellement des dépenses et des désagréments en bas de la ligne.