B3.3T 4D95T a utilisé l'Assemblée de moteur pour l'excavatrice PC120 - 5 JCM908D
Spécifications
| Nom de voiture : Moteur complet | Number modèle : 4D95T | |
| Course de cylindre : 125 | Diamètre de cylindre : 115 | |
| Application : Excavatrice | valve : valve 8 | |
| Refroidissement : Refroidissement par l'eau | Injection : Direction | |
Description
Comment un moteur diesel fait-il le carburant de tour dans la puissance ?
Animation montrant les quatre étapes d'un moteur diesel : prise, compression, puissance, et échappement.
Moteurs à quatre temps :
Comme un moteur à essence, un moteur diesel fonctionne normalement à côté de répéter un cycle de quatre étapes ou courses pendant lesquelles le piston se déplace en haut et en bas deux fois pendant le cycle (en d'autres termes, le vilebrequin tourne deux fois).
Prise : De l'air est dessiné dans le cylindre par la valve verte ouverte d'entrée d'air du côté droit comme piston abaisse.
Compression : La valve d'admission se ferme, le piston se relève, comprimant et chauffant le mélange d'air. Du carburant (bleu-foncé) est injecté dans le traversant à gaz chaud la valve centrale d'injection de carburant et met à feu spontanément. À la différence d'un moteur d'essence, aucune bougie d'allumage n'est exigée pour ceci.
Puissance : Pendant que le mélange air-carburant met à feu et brûle, il abaisse le piston et conduit le vilebrequin, qui envoie la puissance aux roues.
Échappement : La soupape d'échappement verte du côté gauche s'ouvre pour libérer les gaz d'échappement expulsés par le piston de renvoi.
Avantages d'un moteur diesel
Le moteur diesel est beaucoup plus efficace et préférable par rapport au moteur à essence dû aux raisons suivantes :
Ils sont plus rocailleux et fiables
Là n'étincelle non pendant que le carburant automatique-met à feu. L'absence des bougies ou des fils d'étincelle abaisse des coûts de maintenance
Remplissez de combustible coût-par-kilowatt produit est trente à cinquante pour cent inférieur à cela des moteurs à gaz
Une unité diesel refroidie à l'eau de 1800 t/mn fonctionne pendant 12 000 à 30 000 heures avant que n'importe quel entretien principal est nécessaire. Une unité refroidie à l'eau de gaz de 1800 t/mn fonctionne habituellement pour pendant 6000-10,000 heures avant qu'elle a besoin entretenir
Les diesel obtiennent le grand kilomètrage. Ils fournissent typiquement 25 à 30 pour cent mieux d'économie du combustible que pareillement exécutant des moteurs à essence.
Le gazole est l'un des carburants denses plus efficaces et de énergies disponibles aujourd'hui. Puisqu'il contient plus énergie utilisable que l'essence, il fournit une meilleure économie du combustible.
Des moteurs diesel sont construits pour résister aux rigueurs d'une compression plus élevée. En conséquence, ils durent habituellement beaucoup plus long les véhicules qu'alimentés au gaz avant qu'ils exigent des réparations importantes.
Inconvénients d'un moteur diesel
Bien que le gazole fût meilleur marché que l'essence, il coûte maintenant souvent le même montant ou plus.
Bien que le gazole soit considéré plus efficace parce qu'il convertit la chaleur en énergie plutôt qu'envoyant à la chaleur la tuyère pendant qu'alimenté au gaz des véhicules font, il n'a pas comme conséquence la représentation ultra-rapide voyante.
Les diesel ont besoin toujours d'entretien régulier pour les continuer le fonctionnement. Vous devez changer l'huile et l'air, l'huile, et les filtres à essence.
Si vous négligez l'entretien et le système d'injection de carburant décompose, vous pouvez devoir payer à un mécanicien diesel plus d'argent pour obtenir des choses fixes que vous répareriez un système d'essence parce que des moteurs diesel plus technologiquement sont avancés.
