6HK1 a utilisé l'Assemblée de moteur pour le refroidissement électronique de l'excavatrice ZX330-3/par l'eau de SY285C

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6HK1 a utilisé l'Assemblée de moteur pour le refroidissement électronique de l'excavatrice ZX330-3/par l'eau de SY285C
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Caractéristiques
Modèle de moteur: 6HK1
Modèle d'excavatrice: ZX330-3/SY285C
Nom de produit: Assy de moteur
CONDITION: utilisé
Type: Diesel
Début: Début électrique
Qualité: de haute qualité
Couleur: gris
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ZX330-3 a utilisé l'Assemblée de moteur

,

6HK1 a utilisé l'Assemblée de moteur

,

SY285C a employé ISUZU Diesel Engine

Informations de base
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: ISUZU
Numéro de modèle: 6HK1
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Paquet ou fumigation neutre libre
Délai de livraison: 5 - 8 jours de travail
Conditions de paiement: D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 10 morceaux
Description de produit

 

 

6HK1 a utilisé l'Assemblée de moteur pour le refroidissement électronique de l'excavatrice ZX330-3/par l'eau de SY285C

 

 

Spécifications

 

 

 
Nom de voiture : Moteur complet Number modèle : 6HK1
Course de cylindre : 125 Diamètre de cylindre : 115
Application : Excavatrice valve : 24 valves
Refroidissement : Refroidissement par l'eau Injection : Électrique

 

 

Description

 

 

Comment fait le moteur travail ?

 

Le moteur se compose d'un cylindre fixe et d'un piston mobile. Les gaz de combustion en expansion pousser le piston, qui tourne consécutivement le crankshaf. Après que le piston comprime le mélange de carburant-air, l'étincelle le met à feu, entraînant la combustion. L'expansion des gaz de combustion pousse le piston pendant la course de puissance.

 

Quel est le principe du moteur ?


En fait les moteurs internes de chaleur de combustion travaillent au principe de la loi des gaz parfaits : . Le relèvement de la température d'un gaz augmente la pression qui fait le gaz vouloir augmenter. Un moteur à combustion interne a une chambre, qui a le carburant supplémentaire à lui qui met à feu afin de soulever la température du gaz.

 

Comment fait les travaux de moteur : Les 3 pièces principales

De façon générale, le moteur peut être réparti en trois parties fondamentales, tête, bloc et carter de vidange d'huile.

1. La culasse est le canal par lequel le carburant entre dans la chambre de moteur et des gaz d'échappement sortent. Ses composantes clés sont les arbres à cames, les valves et la bougie d'allumage.

2. Le bloc-cylindres est où toute l'action de combustion a lieu. Les composantes clés ici sont la chambre de combustion, piston, et le vilebrequin.

3. Le carter de vidange d'huile constitue la pièce la plus plus basse du moteur. Ses composantes clés sont le bac à huile et le filtre à huile.

 

 

Maintenez environ

 

L'huile est une lubrification qui continue le moteur fonctionner sans à-coup. L'huile elle-même rassemble des débris dans votre moteur et garde les pièces de moteur a lubrifié. Les aides de filtre à huile filtrer la matière collante qui peut s'accumuler dans l'huile.


Et toutes les fois que vous allez chercher l'entretien et le service de voiture, le mécanicien automobile pourrait te demander si vous voulez également changer votre filtre à air. Le filtre à air attrape des débris et peut aider à prolonger la vie de votre moteur, ainsi c'est une modification importante.

A augmenté le rendement du carburant

Le remplacement d'un filtre à air obstrué peut augmenter le rendement du carburant et améliorer l'accélération, selon votre voiture faites et modelez. Quand vous réalisez cela, il semble raisonnable de remplacer régulièrement vos filtres à air.

 

Des limites sales ou endommagées de filtre à air la quantité d'air coulant dans votre moteur de voiture, le faisant fonctionner plus dur et, en conséquence, utilisant plus de carburant. Car votre moteur a besoin de plus de 10 000 litres de l'oxygène pour brûler chaque litre de carburant, il est important de ne pas limiter cette circulation d'air.

 

 

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