3TNE66 3TNE68 a utilisé des culasses du moteur pour l'excavatrice PC15 PC18 119265 - 11700

3TNE66 3TNE68 a utilisé des culasses du moteur pour l'excavatrice PC15 PC18 119265 - 11700

Spécifications

Description

Types de culasses

Culasses à tête plate : C'étaient le premier type de culasses. Culasses à tête plate simplement protéger le bloc-cylindres et n'avoir aucune pièce mobile. Ces culasses ne tiennent pas compte d'une circulation d'air efficace, et fournissent de ce fait des performances de moteur pauvres.

Culasses aériennes de valve : Ces culasses sont supérieures aux culasses à tête plate. Les culasses aériennes de valve ont les arbres à cames au-dessus de eux. Ces têtes ont leurs tiges pousseuses et valves reliées pour fournir un flux d'air sans heurt.

Culasses aériennes d'arbre à cames : Ce sont les conceptions les plus avancées des culasses. Les culasses aériennes d'arbre à cames ont les arbres à cames à l'intérieur de la culasse, éliminant le besoin des tiges pousseuses. Ceci fournit un meilleur flux d'air, et consécutivement, augmente l'efficacité du moteur.

Pourquoi faites des culasses échouent ?

La raison la plus commune de l'échec de culasse est surchauffe provoquée par, par exemple, perte de liquide réfrigérant, échec de garniture principale, ou écoulement restreint de liquide réfrigérant.

Dans des cas extrêmes, une culasse criquée ou endommagée peut avoir comme conséquence des dommages terminaux au moteur entier ! Vous devez traiter tous les problèmes dès que possible pour juger et empêcher ceci de se produire.

Les culasses peuvent également se déformer en raison de la pression énorme placée sur eux par les changements de température extrêmes. Ceci signifie qu'il ne fournit plus une surface plane pour tenir la garniture principale en bonne position, qui peut mener aux problèmes chers plus tard dans la forme de réparations importantes ou de remplacement total de moteur étant exigé.

La déformation est un problème particulier pour des culasses faites d'aluminium. Les différents moteurs ont différents niveaux de tolérance pour la déformation de culasse – certains peuvent résister à beaucoup de moment de déformation fonctionnant toujours effectivement. Si votre culasse se déforme, vous pouvez pouvoir la prendre à un mécanicien qui se spécialise en les réaménageant – sinon, vous aurez besoin probablement d'un remplacement.