Culasses du moteur utilisées de refroidissement par l'eau 6D125-3 6156-11-1101 pour l'excavatrice PC400-7

6D125 - 3 culasses du moteur utilisées 6156 - 11 - 1101 pour l'excavatrice PC400 - refroidissement par l'eau 7

Spécifications

Description

Composants de culasse

Bougies d'allumage
Des bougies d'allumage sont trouvées dans des moteurs à essence. Elles donnent l'électricité à la chambre de combustion pour mettre à feu le mélange air/carburant. Les prises montent habituellement sur la culasse, avec leurs astuces entrant juste dans la chambre de combustion. Pour assurer un joint hermétique, les bâtis de bougie d'allumage sont habituellement filetés.

injecteurs de carburant de culasse

1. Injecteurs de carburant

Sur la couverture de culasse, vous trouverez également des injecteurs de carburant. Ce sont fondamentalement des valves mais électroniquement commandé. Dans un moteur diesel, les injecteurs poussent le carburant dans la chambre de combustion directement, à l'aide de la pompe d'injection. Injecteurs de carburant dans un moteur d'essence employer un mécanisme indirect pour la même fonction.

arbre à cames de culasse

2. Arbre à cames de culasse

Arbre à cames aérien ou maison de culasses d'OVC l'arbre à cames. Sur ces types de culasse, l'arbre à cames fonctionne s'ouvrir et se fermer des valves d'une façon synchronisée. Le vilebrequin, qui est l'un des composants de bloc moteur, conduit l'arbre à cames de culasse utilisant une ceinture.

d'autres pièces de culasse
3. D'autres pièces de culasse

La couverture de culasse contient également des voies pour que le liquide réfrigérant refroidisse le moteur, et le pétrole pour la lubrification. Les conceptions de port de culasse varient, juste comme les conceptions principales font. Essentiellement, chaque type de construction vise à rendre la pièce aussi efficace comme possible.

La représentation de la culasse affecte l'opération de différentes pièces de bloc-cylindres directement. La garniture de couverture de culasse, aussi. Quand ces deux pièces échouent, le moteur peut ne pas fonctionner au besoin.

Une fuite de liquide réfrigérant due aux fissures ou à la garniture principale enflée fait surchauffer le moteur. Elle peut également réduire le taux de compression et faire le véhicule pour lutter ascendant ou pendant l'accélération.

, Inspectez par conséquent la tête et la garniture principale régulièrement, et fixez-ou remplacez-les si endommagé. En outre, les pièces de culasse telles que des valves, ressorts, et d'autres composants.