Culasses du moteur utilisées diesel de S4L S4L2 pour l'excavatrice E304CR 31A01 - 15021
Spécifications
| Article : Culasse de moteur |
| Type de moteur : Diesel |
| Application : Excavatrice |
| Injection : Remous |
| valve : valve 8 |
| Refroidissement : Refroidissement par l'eau |
| Nombre de cylindres : 4 |
| Modèle : S4L |
| Type : Moteur diesel |
Description
Comment enlever des boulons de culasse
L'élimination de la tête est une étape importante en enlevant la culasse. Ces boulons principaux tiennent la culasse sur le bloc moteur. Les boulons principaux sont de longs boulons qui passent par la culasse et la garniture de tête et une fois serré à la clé dynamométrique correctement pour créer un joint entre chacun des 3 composants. Ce joint permet à la compression de construire dans les cylindres et le moteur à mettre le feu.
Les culasses viennent dans beaucoup de différentes configurations que chacune a leurs propres étapes spécifiques à enlever. Il y a deux types de retrait : boulons principaux d'un moteur de style de tige pousseuse et du moteur aérien de style de came. Chacun a des différences mais les outils utilisés seront semblables et les précautions les mêmes. Si la situation se sent inconfortable ou est sur un moteur avancé, envisagez svp de consulter un mécanicien qualifié.
Partie de 3 : Obtention aux boulons principaux
Matériaux requis
Protection oculaire
Gants
Drain de pétrole et de liquide réfrigérant
Décapant de pièces ou décapant de frein
Chiffons de magasin
Ensemble et rochet de prise
Étape 1 : Vidangez le pétrole et le liquide réfrigérant. Mettez dessus votre protection oculaire et gants et évacuez l'huile le véhicule.
Assurez-vous que le véhicule ne peut pas être démarré en enlevant le câble négatif de la batterie. Après le liquide réfrigérant devra être vidangé ainsi il ne coule pas quand les boulons principaux sont détachés.
Étape 2 : Couverture propre de valve. Employez une partie du décapant de pièces ou le décapant de frein à nettoyer la couverture de valve et autant de la culasse est aussi raisonnable.
Étape 3 : Enlevez la couverture de valve. S'il y a lieu, enlevez d'autres composants pour faire la valve couvre accessible, et le début enlevant les boulons de la couverture de valve.
Une fois que tous les boulons sont enlevés soigneusement enlevaient la couverture de valve de la culasse. Si n'importe quel matériel de garniture de couverture de valve demeure, enlevez-le actuellement et nettoyez n'importe quel excédent d'huile des bords. Placez la valve pour couvrir de côté soigneusement comme elle sera réutilisée avec une nouvelle garniture une fois que des réparations sont accomplies.
