Bloc moteur C13 d'acier inoxydable de refroidissement par l'eau utilisé pour l'excavatrice E349D E349F

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Bloc moteur C13 d'acier inoxydable de refroidissement par l'eau utilisé pour l'excavatrice E349D E349F
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Caractéristiques
Excavatrice Model: E349D
Modèle de moteur: C13
Condition: Utilisé
Qualité: De haute qualité
Taille: Norme
Type: MOTEUR DIESEL
Couleur: Mêmes que des images
Matériel: acier
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E349F a utilisé le bloc moteur d'acier inoxydable

,

E349D a utilisé le bloc moteur d'acier inoxydable

,

C13 a utilisé le bloc moteur en acier

Informations de base
Lieu d'origine: LES Etats-Unis
Nom de marque: Caterpillar
Numéro de modèle: C13
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Paquet ou fumigation neutre libre
Délai de livraison: 5 - 8 jours de travail
Conditions de paiement: D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 5 morceaux
Description de produit

 

 

Blocs moteurs C13 utilisés diesel pour le refroidissement par l'eau de l'excavatrice E349D E349F

 

 

Spécifications

 

Nom de voiture : Bloc-cylindres de moteur
Number modèle : C13
Type de moteur : Diesel
Application : Excavatrice
valve : 24 valves
Refroidissement : Refroidissement par l'eau
Injection : Électrique
Forme de travail : Turbo

 

 

Description

 

Pulvérisez les flammes la soudure

 

Une autre technique pour réparer des fissures dans des têtes et des blocs de fonte est pulvérisent les flammes la soudure (de poudre). Pulvérisez les flammes la soudure est plus rapide et plus facile que la soudure de four, et peut créer des réparations fortes et durables les mêmes que la soudure de four. La tête doit être préchauffée et lent encore être refroidie après que la fente ait été remplie.

 

irontite_tapered_plugs_2The pulvérisent les flammes la torche ont une trémie déclencheur-actionnée qui introduit la poudre de nickel dans la flamme. Quand la poudre est exposée à la flamme, elle fond et fond aux côtés de la fente pour remplir secteur de réparation. Le processus est semblable à la soudure mais aux résultats dans une réparation beaucoup plus forte que soudant. La poudre peut être employée pour remplir trous et fissures, et pour accumuler les sièges de valve usés ou endommagés.

 

TIG Welding Aluminum Heads

 

Des fissures dans des têtes en aluminium le plus souvent sont réparées par la soudure de CHAT utilisant le gaz d'argon ou parfois d'hélium. Un bouclier de gaz inerte est nécessaire parce que l'aluminium forme un revêtement d'oxyde quand il est exposé pour aérer. Le revêtement d'oxyde peut souiller la soudure et empêcher la tige de remplisseur de fondre avec le métal environnant. Un courant alternatif est employé alternativement pour chauffer le métal et pour consommer n'importe quel oxyde qui forme. Comme la fonte, l'aluminium devrait être préchauffé avant la soudure. Mais avec l'aluminium vous devez seulement préchauffer à 350 à 450 degrés de F.

 

Les conduites en aluminium chauffent beaucoup plus rapidement que la fonte ainsi il est important de maintenir la tête chaude tandis qu'elle est soudée. Les techniques de soudure varient, mais l'idée fondamentale est de fondre le métal environnant et de remplir fente de métal fondu et de tige de remplisseur. Les soudures les plus fortes sont réalisées à l'aide d'une tige de remplisseur qui assortit étroitement l'alliage dans le bâti. Deux tiges de remplisseur qui fonctionnent bien sont #4043 et #5356 avec 5 pour cent de magnésium. Le type d'électrode qui est utilisée sur la soudeuse de CHAT peut également faire une différence. Les électrodes de thorium de tungstène fonctionnent bien avec l'aluminium, mais des électrodes de tungstène de zirconium (qui sont beaucoup plus chères) sont considérées meilleur d'irontite_tapered_plugs_3the.

 

Bloc moteur C13 d'acier inoxydable de refroidissement par l'eau utilisé pour l'excavatrice E349D E349F 0Bloc moteur C13 d'acier inoxydable de refroidissement par l'eau utilisé pour l'excavatrice E349D E349F 1

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