Bloc moteur de l'excavatrice R210-7, occasion en acier de blocs moteurs de Mitsubishi 6D16

6D16 a utilisé des blocs moteurs pour l'excavatrice R210 - composant de 5 noyaux

Spécifications

Description

Quel est le but d'un bloc moteur ?

Un bloc moteur est une part essentielle de la structure d'un moteur à combustion interne. Il contient le carter et tous ses parties, y compris des garnitures, des valves et des joints. Le bloc moteur contient les trous cylindrique ennuyés pour que les pistons et les manières attachent d'autres composants tels que la culasse. C'est un appareil solide, vigoureux et lourd.

Bloc moteur

Le but du bloc moteur est de soutenir les composants du moteur. En plus, le bloc moteur transfère la chaleur à partir du frottement au liquide réfrigérant de l'atmosphère et de moteur. Le matériel choisi pour le bloc moteur est alliage de fonte ou d'aluminium gris. Chacun des deux métaux ont la bonnes conduction thermique et fluidité dans l'état fondu.

Construction

La tête est attachée à la surface supérieure du bloc-cylindres avec des goujons/boulons. Une garniture est utilisée entre la tête et le bloc pour fournir un joint pour empêcher la fuite des gaz. En outre, le bloc a également des ports, des passages d'huile et des vestes d'eau découpés à l'intérieur de lui pour fournir la lubrification et le refroidissement. Cependant, certain bloc-cylindres également l'arbre à cames de maison et ont des dispositions de monter les pièces relatives.

D'ailleurs, les blocs moteurs tête de l contiennent également des ouvertures pour les valves et les ports de valve. Le fond du bloc soutient le vilebrequin et également le bac à huile. Dans des la plupart des moteurs, le bloc soutient également l'arbre à cames par les bagues qui s'insèrent dans les trous usinés. Dans des quelques moteurs, la prise et les collecteurs d'échappement sont attachés aux côtés du bloc. D'autres pièces adaptées au bloc incluent la pompe à eau, la vitesse de synchronisation (à l'avant) et le volant, logement d'embrayage (à l'arrière). Elles incluent également l'allumage, le distributeur, et la pompe à essence.

Conception de bloc-cylindres

En outre, les moteurs à refroidissement par eau ont des passages découpés dans le bloc. L'eau en circulation maintient la température optimale de moteur et évite l'expansion et la distorsion excessives des pièces mobiles. Ainsi, elle empêche la saisie des pièces mobiles relatives.