Assemblée de moteur 4JG1 utilisée diesel pour le matériel original en métal de l'excavatrice SY55 ZX70

Assemblée de moteur 4JG1 utilisée diesel pour l'original de l'excavatrice SY55

Spécifications

Description

La bielle porte cette force au vilebrequin qui tourne pour déplacer le véhicule. À l'extrémité de la course de puissance, le piston atteint l'extrémité inférieure du cylindre.

Cycle d'opération

Sur la base du cycle de l'opération les types de moteur sont :

(i). Moteur de cycle d'Otto : Ces types de travaux de moteur sur le cycle d'Otto.

(ii). Moteur diesel de cycle : Le fonctionnement de moteur sur le cycle diesel s'appelle le moteur diesel de cycle.

(iii). Double moteur de cycle ou moteur semi-diesel de cycle : Le moteur qui travaille à diesel aussi bien que le cycle d'Otto s'appelle double moteur de cycle ou le moteur semi diesel de cycle.

Nombre de courses

Sur la base du nombre de course, les types de moteur sont :

(i). Moteur à quatre temps : C'est un moteur en lequel le piston déplace quatre fois i.e.2 ascendantes (forme BDC au TDC) et (du TDC à BDC) le mouvement 2 de haut en bas dans un cycle de course de puissance s'appelle les moteurs à quatre temps.

Différents types de moteur

Moteur à quatre temps

(ii). Moteur de course de deux : Le moteur en lequel le piston fait le mouvement de deux fois c.-à-d. un du TDC à BDC et autre de BDC au TDC pour produire une course de puissance s'appelle les deux moteurs de course.

Différents types de moteur

Moteur de course de deux

(iii). Moteur d'allumage de point chaud : Ce type de moteur n'est pas dans l'utilisation pratique.

Type d'allumage

Sur la base de l'allumage, les moteurs sont classifiés comme :

(i). Moteur à allumage par étincelle (moteur de S.I.) :

Dans le moteur à allumage par étincelle il y a une bougie d'allumage qui est étée montée à la culasse du moteur. La bougie d'allumage produit l'étincelle après la compression du carburant et met à feu le mélange air-carburant pour la combustion. Les moteurs d'essence sont moteur à allumage par étincelle.

(ii). Moteur à allumage par compression (moteur de C.I.) :

Dans le moteur à allumage par compression il n'y a aucune bougie d'allumage à la culasse. Le carburant est mis à feu par la chaleur d'air comprimé. Les moteurs diesel sont moteur à allumage par compression.