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Matériel en acier de bloc-cylindres de moteur de l'excavatrice 6BG1 pour l'excavatrice ZX200-3g Zx200-6

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Matériel en acier de bloc-cylindres de moteur de l'excavatrice 6BG1 pour l'excavatrice ZX200-3g Zx200-6
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Caractéristiques
catégorie: Bloc-cylindres
Modèle: 6BG1
Taille: Norme
Modèle d'excavatrice: Zx200 - 6/Sh200a3
CONDITION: utilisé
Matériel: Acier
Type de moteur: Diesel
Qualité: haute performance
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6BG1 a employé le bloc-cylindres de moteur

,

ZX200-3g a employé le bloc-cylindres de moteur

,

Le bloc-cylindres du moteur Zx200-6 a employé

Informations de base
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: HITACHI
Numéro de modèle: 6BG1
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Paquet ou fumigation neutre libre
Délai de livraison: 5 - 8 jours de travail
Conditions de paiement: D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 10 morceaux
Description de produit

 

 

Bloc-cylindres de Parts Engine 6BG1 d'excavatrice appliquer à l'excavatrice ZX200 - 3g

 

 

Spécifications

 

Type : Bloc-cylindres de moteur Voyage de bloc-cylindres : 125
Application : Excavatrice No. de cylindres : 6
Condition : Original utilisé Cylindre : 105
Type : Injection directe Modèle No : 6bg1

 

 

Description

 

Quelles sont les matières employées pour des blocs-cylindres ?

 

Bloc-cylindres : La construction, le type, et la composition le bloc-cylindres se compose principalement de trois parts : Les cylindres en lesquels les pistons descendent et. Les ports ou les ouvertures pour des valves. Matériaux : Habituellement, les fabricants emploient la fonte grise pour des blocs-cylindres tout en parfois ajoutant le nickel et le chrome.

 

 

quels sont des types de bloc-cylindres ?

 

Types de bloc-cylindres : Le bloc-cylindres est le corps stationnaire principal du moteur d'excavatrice et il servent de base. Ils fonctionnent comme soutien et clôture des pièces mobiles. Le bloc-cylindres peut également avoir un carter distinct pour le vilebrequin, qui est principalement confiné à de grands moteurs et à moteurs marins et stationnaires.

 

Conception du bloc-cylindres

 

Le bloc-cylindres est l'une des conceptions les plus importantes dans le moteur. Aussi même que la culasse, le bloc-cylindres est également conçu pour réaliser certains paramètres d'optimisation du traitement. Il doit soutenir très des hautes pressions et des températures fonctionnant au-dessus de 600 degrés de Celsius. Ainsi, les fabricants emploient des méthodes de précision pour concevoir et fabriquer des blocs-cylindres. Ils utilisent la précision usinant pour donner la finition de miroir aux surfaces de cylindre. Ceci inclut des processus de meulage et aiguisants précis.

 

Fonction d'un moteur :

 

Le bloc-cylindres est l'un des composants principaux d'un moteur. Tout d'abord, un de la plus grande fonction d'un bloc-cylindres est qu'il a enfermé le piston, la bielle, et le vilebrequin. Leur fonctionnement a lieu à l'intérieur du bloc. Le bloc soutient les composants du moteur comprenant les appareils auxiliaires. Dispositifs tels que le compresseur d'a/c, l'alternateur, la prise et le collecteur d'échappement, etc. Il comporte les pièces pour le cercle de lubrification tel que le bac à huile, la pompe à huile, le filtre à huile etc. En outre, jouez un rôle essentiel dans le circuit de refroidissement.

Les fonctions principales du bloc-cylindres sont : Maintien de la stabilité et de la lubrification du moteur tout en résistant à un grand choix de températures et de charges. Huile de transfert à toutes les pièces du moteur, lubrifiant tous les composants critiques, par l'intermédiaire d'un certain nombre de galeries d'huile.

 

Que bloc-cylindres fait-il dans un moteur ?

 

Le bloc-cylindres est l'un des composants centraux de votre moteur. Il joue une fonction clé dans la lubrification, contrôle de température et la stabilité du moteur et de elle doit être du plus de haute qualité tellement là n'est aucune coupe de pièce pour faire court.

 

 

 

 

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