Occasion Turbo de camion du tracteur 6SD1 pour l'excavatrice Ex 300-2 114400-3561

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Occasion Turbo de camion du tracteur 6SD1 pour l'excavatrice Ex 300-2 114400-3561
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Caractéristiques
Nom de produit: Occasion Turbo
Modèle de moteur: 6SD1
modèle de machine: EX300 - 2
Numéro de la pièce: 1144003561
Qualité: de haute qualité
CONDITION: utilisé
Couleur: Mêmes que des images
Matériel: Métal
Surligner:

6SD1 occasion Turbo

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Ex300-2 occasion Turbo

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114400-3561 occasion Turbo

Informations de base
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: ISUZU
Numéro de modèle: 6SD1
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Paquet ou fumigation neutre libre
Délai de livraison: 5 - 8 jours de travail
Conditions de paiement: D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 3 morceaux
Description de produit

 

 

Occasion Turbo de camion du tracteur 6SD1 pour l'excavatrice Ex 300 - 2 114400 - 3561 pièces de rechange

 

 

Spécifications

 

Nom de partie : Turbocompresseur de moteur Code périodique : DH13060510
numbe de cylindres : 6 Article : Moteur diesel
Application : Machines de construction Staus d'essai : normale
Type : Injection directe Moteur industriel : 6SD1

 

 

Description

 

La houe effectuent le travail de turbochanger ?

 

Les turbos moteurs diffèrent des moteurs standard c'est-à-dire qu'ils se servent ont gaspillé des gaz d'échappement pour tirer plus d'air dans la valve d'admission. Tandis que les moteurs naturel-aspirés se fondent sur la pression atmosphérique naturelle de dessiner l'air dans le moteur, les turbos accélèrent ce processus, produisant la puissance plus économiquement.

 

Quels sont les avantages de Turbos ?


Les turbocompresseurs offrent une gamme des avantages, par conséquent pourquoi ils sont maintenant si populaires sur les voitures modernes. Ici, nous énumérons les points plus principaux d'un turbo moteur.

 

Puissance


Turbos produisent plus de puissance dans le même moteur classé. C'est parce que chaque course du piston développe plus de puissance que dans des moteurs naturel-aspirés. Ceci signifie que plus de voitures sont maintenant équipées de plus petits, turbos moteurs, unités de remplacement de plus grandes et moins économiques. Un bon exemple de ceci est la décision de Ford pour remplacer son moteur d'essence 1.6L standard par une turbo unité 1L, qu'il appelle EcoBoost.

 

Économie


Puisque les turbocompresseurs peuvent produire la même puissance de sortie que plus grande, les moteurs naturel-aspirés, ceci prépare le terrain pour des moteurs plus petits, plus légers et plus économiques d'utilisation. Maintenant, toutes les voitures diesel modernes sont équipées d'un turbocompresseur, améliorant l'économie du combustible et réduisant des émissions.

 

Couple et représentation


Même sur les plus petits moteurs, les turbocompresseurs produisent plus de couple, particulièrement inférieur en bas du rev la gamme. Ceci signifie que les voitures tirent bénéfice des performances fortes et âpres, qui sont grandes autour de la ville et aide le moteur pour se sentir davantage raffiné à des vitesses plus élevées sur des autoroutes et des routes d'A. À de basses vitesses, les petits turbos moteurs peuvent dépasser des voitures équipées de plus grands, naturel-aspirés moteurs, en raison du couple qu'ils produisent.

 

Moteurs tranquilles


Pendant que l'air dans un turbo moteur est filtré à l'aide de plus de tuyaux et de composants, le bruit de prise et d'échappement est réduit et raffiné, conduisant à un bruit de moteurs plus calme et plus doux – peut-être un des avantages les plus inattendus d'un turbo moteur.

 

 

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