6D24 a utilisé la pompe d'injection de carburant pour SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720

6D24 a utilisé la pompe d'injection de carburant pour l'excavatrice SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720

Spécifications de la pompe d'injection utilisée

Description

Ce qui est une pompe à essence

Un ensemble de pompe à essence est l'unité dans un réservoir de gaz qui envoie le carburant au moteur. Autre que la pompe elle-même, l'assemblée comporte plusieurs autres composants, chacun avec une fonction spéciale dans le système de pompe à essence. Également connu en tant qu'ensemble de module de pompe à essence, l'ensemble de pompe à essence s'assure que le carburant propre et pressurisé atteint les injecteurs de carburant.

Des ensembles de pompe à essence sont habituellement placés dans le réservoir de gaz, submergé dans le carburant. L'élément de pompe principal dans l'assemblée est un moteur électrique qui tourne à la grande vitesse à une roue à aubes, à plusieurs valves, et à un régulateur de pression. Comment fait une pompe à essence automatique diffèrent de l'ensemble de pompe à essence ?

Le régulateur de pression de carburant

Car le nom implique, c'est la pièce qui règle la pression de carburant. À pression précise et cohérente est exigée au système d'injection de carburant, ou le moteur courra trop maigre ou trop riche. Les deux scénarios ne sont pas souhaitables dans le système de livraison de carburant. Ils peuvent avoir comme conséquence la perte de puissance, de combustion inefficace, ou même de dommages.

Le régulateur de pression de pompe à essence est essentiellement une valve qui consiste un ressort et un diaphragme. Quand la pression est trop haute, la valve s'ouvre pour laisser l'écoulement de combustible excédentaire de nouveau dans le réservoir de gaz. Des moteurs plus anciens de carburateur ont le régulateur en dehors de du réservoir de carburant, vers l'extrémité du rail d'injecteur. Dans les systèmes carburant-injectés directs modernes, le régulateur de carburant est construit dans l'ensemble de pompe.

Quelques régulateurs de pression, particulièrement, les régulateurs intégrés de pression de carburant, peuvent être réglables. Un régulateur réglable de pression de carburant permet à on d'augmenter ou diminuer la pression maximale permise. Certains viennent avec un indicateur de pression et offrent plus d'options.

Un régulateur réglable de pression de carburant avec la mesure vous laisse pression de contrôle de préciser des niveaux. C'est habituellement un régulateur de retour de pression de carburant de style qui monte dans le côté de pression des conduits de carburant continus. Un régulateur universel de pression de carburant adapte un large éventail de véhicules, qui lui fait un des types les plus utilisés d'unités de régulation de pression de carburant externe.

Indépendamment de si c'est un régulateur de pression d'essence ou de gazole, la présente partie de l'installation carburant est une des plus utile. Trop peu de pression de carburant et le du moteur période de fonctionnement trop maigre. Trop à haute pression et le du moteur période de fonctionnement trop riche. Bien que rare, le régulateur peut décomposer et causer la pression de carburant réduite. Il peut également se coincer, entraînant la pompe fonctionner à la pression maximum.