Pompe utilisée 6D125 d'injection de carburant de moteur diesel pour le poids de l'excavatrice PC450-7 15kg

6D125 a employé Pc400 de la pompe d'injection de carburant 6156 - 71 - 1112 - 7 pour l'excavatrice PC450 - 7

Spécifications

Description

Comment les travaux d'installation carburant ?

Le carburateur de fixe-jet ressemble au variable-jet plus simple introduisent au clavier en ayant un venturi - un cou resserré - par quelles circulations d'air sur son chemin au moteur.

Le vide partiel provoqué par vitesse d'air accrue par le venturi suce le carburant par un jet pour se mélanger à de l'air.

De même, la circulation d'air est commandée par un aileron de commande de puissance lié à la pédale d'accélérateur, pour régler la vitesse de moteur.

Au-dessus de la commande de puissance un aileron d'obstruction bloque partiellement la circulation d'air, pour donner un mélange plus riche pour commencer. Comme dans des tous les carburateurs, une chambre de flotteur fournit un approvisionnement régulier en carburant.

Quelle est une pompe électronique d'inection de carburant ?

L'injection de carburant électronique est un système de livraison qui injecte une brume fine de carburant dans les chambres de combustion du moteur. Gestions par ordinateur le système, suivant attentivement des facteurs tels que la position de la commande de puissance, le rapport air-carburant, et le contenu de l'échappement. Puisque le système n'emploie pas une force préexistante, telle que le vide, pour dessiner le carburant le long des lignes, la pompe à essence doit être placée à la source - c.-à-d., à l'intérieur ou à côté du réservoir de carburant lui-même. La pompe est électronique, signifiant qu'elle est actionnée et commandée électroniquement. Parfois, son opération peut être identifiée par un bruit mou et régulier de ronflement venant de l'arrière de la voiture.

Que se produit si la pompe à essence échoue ?

L'échec de pompe à essence n'est pas rare, en particulier dans des voitures avec l'injection de carburant électronique. Habituellement, quand il échoue, une voiture simplement pulvérisera et mourra, et ne se remettra pas en marche. Essentiellement, une voiture avec cet échec agira comme elle est hors du gaz, même lorsqu'il y a gaz dans le réservoir. L'échec de pompe à essence peut être vérifié en vérifiant l'extrémité de la livraison de carburant du système ; si aucun carburant n'est fourni au moteur, la pompe à essence a très probablement échoué.

Au sujet de remplacer une pompe à essence électronique

Le remplacement d'une pompe à essence électronique peut être des affaires délicates. Dans des quelques voitures, il est situé dans un secteur il est facile accéder que de sous la voiture. D'autres voitures ont un panneau d'acce2s à l'intérieur de la voiture sur laquelle peut être enlevé

atteignez la pompe à essence. D'autres voitures exigent toujours du réservoir de carburant pour être siphonnées et enlevées, ou lâchées, avant que la pompe puisse être accédée.