4TNV94 4TNV98 a utilisé DX55 de la pompe d'injection de carburant l'excavatrice 9 729929 - 51330 -

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Spécifications

Description

Quel est un relais de pompe à essence ?

Le relais de pompe à essence envoie un courant à la pompe à essence électrique.

Un relais de pompe à essence est un dispositif électrique tout comme un fusible des véhicules à moteur. Il continu courant vers la pompe à essence électrique et s'assure que la pièce reçoit assez de puissance de fonctionner correctement, mais pas trop quant aux dommages il. Les pompes à essence exigent beaucoup de puissance de fonctionner et ceci pourrait causer la surchauffe du système de câblage et de la pompe si n'étaient pas pour le relais.

Dans des la plupart des automobiles, le relais de pompe à essence est sous le capot du véhicule et est attaché au pare-feu. C'est une petite boîte en plastique noire avec un câblage branché au fond de lui. Le relais fonctionne comme moniteur pour la puissance allant à la pompe à essence, l'active quand l'allumage est allumé, et tourne la pompe outre de quand le véhicule est arrêté. La pompe à essence peut être ronflement entendu quand le commutateur d'allumage est d'abord tourné à la position de fonctionnement. Ceci fournit le carburant pour que le véhicule commence, et une fois que le véhicule roule, l'ordinateur du véhicule envoie un signal, et le relais de pompe à essence s'éteint. La pompe à l'essence du véhicule sera maintenant actionnée par une autre source, typiquement dans la pression d'huile envoyant l'unité.

Procédé d'injection

De plus petits moteurs, de ce type dans les voitures et des camions de lumière, utilisent une pompe de distributeur pour commander le procédé d'injection de carburant. L'injecteur pompe le gaz ou le diesel dans des conduits de carburant, qui est comment le volume de carburant est commandé. La synchronisation du procédé d'injection est commandée par le vilebrequin. Essentiellement, plus un véhicule se déplace rapidement, plus le carburant est injecté dans le moteur à combustion interne. Ceci peut être accentué en plus d'un turbocompresseur ou d'un surchauffeur, qui donnent au moteur plus de puissance.