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Assemblée du moteur diesel 4TNV88C pour l'excavatrice PC56 PC40-7 électrique

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Assemblée du moteur diesel 4TNV88C pour l'excavatrice PC56 PC40-7 électrique
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Caractéristiques
Nom de produit: Assemblée de moteur diesel
Excavatrice: PC40 - 7
Modèle de moteur: 4TNV88C
Condition: Nouveau
Qualité: De haute qualité
Matériel: Acier
Couleur: Mêmes que des picuters
Type: Moteur diesel
Surligner:

Assemblée du moteur diesel 4TNV88C

,

Assemblée du moteur diesel PC56

,

Assemblée du moteur diesel PC40-7

Informations de base
Lieu d'origine: LE JAPON
Nom de marque: Yanmar
Numéro de modèle: 4TNV88C
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Paquet ou fumigation neutre libre
Délai de livraison: 5 - 8 jours de travail
Conditions de paiement: D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 10 morceaux
Description de produit

 

 

Assemblée du moteur diesel 4TNV88C pour l'excavatrice PC56 PC40-7 électrique

 

 

Spécifications

 

Nom de voiture : Moteur complet
Number modèle : 4TNV88C
Course de cylindre : 90
Application : Excavatrice
Diamètre de cylindre : 88
valve : valve 16
Refroidissement : Refroidissement par l'eau
Sortie : 26.7kw
Injection : Électrique
Cylindres du nombre : 4

 

 

Description

 

Pièces de moteurs diesel connues pour avoir des problèmes
 
Le plus souvent les problèmes diesel se posants concernent les pièces de moteur principales suivantes, beaucoup dont (bien que pas tous) soyez en même temps que les questions ci-dessus :
 
Pistons
 
Les pistons sont une part importante du moteur et peuvent échouer de plusieurs manières. Ceux-ci incluent :
 
1. La rupture de courroie.
 
2. Segments de piston devenant portés.
 
3. Claque de piston (un piston bruyant).
 
4. Le piston devenant brûlé (habituellement par les injecteurs de carburant sales).
 
5. Le piston devenant criqué (a causé par utilisation fréquente de carburant de qualité inférieure).
 
Garnitures
 
La cause la plus fréquente de l'échec dans des garnitures surchauffe par l'intermédiaire des fuites de liquide réfrigérant. Cependant, généralement les moteurs diesel sont un échec plus enclin de garniture que d'autres types de moteur, en grande partie parce que les garnitures diesel font face régulièrement à des pressions plus élevées de combustion. Des garnitures diesel est dépanné plus compliqué (bien que non impossible) par la nature complexe des moteurs diesel.
 
Culasses
 
Des problèmes liés aux culasses sont habituellement classés par catégorie par la perte de compression. Les fissures dans des culasses qui mènent aux fuites sont également une question commune, de même que les défauts de moulage internes.
 
Incidences
 
Les incidences font face à beaucoup d'effort dû au frottement quotidien qu'elles éprouvent la lubrification insuffisante peuvent donc mener à soutenir (et par conséquent au moteur) l'échec. D'autres causes de soutenir des dommages incluent une sélection inexacte de soutenir le matériel pour le type de moteur actuel.
 
Les problèmes les plus communs avec les moteurs diesel incorporeront un mélange des questions ci-dessus et des pièces affectées de moteur diesel. Cependant, il doit souligner que les offres ci-dessus un aperçu simple seulement, et des problèmes diesel supplémentaires existent certainement. Chaque question est à facettes multiples, avec des pièces affectées et montrées de nombreuses manières.
 
Solutions aux problèmes communs de moteur diesel
Tous les moteurs diesel sont différents, et en tant que le tel quand il s'agit de problèmes avec les moteurs diesel il n'y a aucune “une taille adapte toute la” solution pour n'importe quel problème de moteur diesel, si commun ou rare. Il doit également noter qu'il est impératif de déterminer la cause du problème diesel et d'aborder cette question avant de remplacer simplement les pièces endommagées et rassembler le moteur.
 
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