4TNV98T - Assemblée de moteur diesel de ZPXG nouvelle pour l'excavatrice SK55 - C
Spécifications
Nom de voiture : Moteur complet |
Number modèle : 4TNV98T - ZPXG |
Course de cylindre : 110 |
Application : Excavatrice |
Diamètre de cylindre : 98 |
valve : valve 16 |
Refroidissement : Refroidissement par l'eau |
Sortie : 58.4kw |
Injection : Électrique |
Cylindres du nombre : 4 |
Moteur NON : 72306 |
Description
Disposition de valve
Selon la disposition de valve de la soupape d'admission et d'échappement dans diverses positions dans la culasse ou le bloc, les moteurs d'automobile sont classifiés dans quatre catégories. Ces dispositions sont appelées en tant que “L”, “I”, “F” et “T”. Il est facile de se rappeler le mot “ASCENSEUR” de rappeler la disposition de quatre valves.
Différents types de moteur
(i). moteur tête de l : Dans ces types de moteur, les soupapes d'admission et d'échappement sont arrangées côte à côte et actionnées par un arbre à cames simple. Les formes de cylindre et de chambre de combustion et L. inversé.
(ii). moteur tête de je : Dans des moteurs tête de je, les soupapes d'admission et d'échappement sont situées dans la culasse. Une valve simple enclenche toutes les valves. Ces types de moteur sont en grande partie employés dans des automobiles.
(iii). moteur tête de f : C'est une combinaison des moteurs tête de je et tête de f. En cela, une soupape d'admission de valve habituellement est dans la tête et la soupape d'échappement se situe dans le bloc-cylindres. Les les deux les ensembles de valve sont actionnés par l'arbre à cames simple.
(iv). moteur tête de t : Dans les moteurs tête de t, la soupape d'admission située à un côté et la soupape d'échappement de l'autre côté du cylindre. Ici deux arbres à cames sont exigés pour fonctionner, un pour la soupape d'admission et autre est pour la soupape d'échappement.
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Types de refroidissement
Sur la base des types de refroidissement, les moteurs sont classifiés comme :
(i). L'air a refroidi des moteurs : Dans des ces moteurs, l'air est employé pour refroidir les moteurs. En air a refroidi des moteurs que les barils de cylindre sont séparés et on emploie des ailerons en métal qui fournit le secteur de surface de rayonnement qui augmentent le refroidissement. L'air a refroidi des moteurs sont généralement employés dans les motos et des scooters.
(ii). Moteurs refroidis à l'eau : Dans des moteurs refroidis à l'eau, l'eau est employée pour le refroidissement du moteur. Des moteurs refroidis à l'eau sont utilisés dans les voitures, les autobus, les camions et d'autres véhicules à quatre roues, véhicules à moteur résistants. Un agent antigel est ajouté dans l'eau pour l'empêcher de geler par le temps froid. Chaque les moteurs refroidis à l'eau a le radiateur pour le refroidissement de l'eau chaude du moteur.