Excavatrice EX200 - 6 113KW 128KW 135KW d'Assemblée du moteur diesel 6BG1

Excavatrice EX200 - 6 113KW 128KW 135KW d'Assemblée du moteur diesel 6BG1

Spécifications

Description

Combien de temps devriez-vous tourner la manivelle d'un diesel ?

Combien de temps devriez-vous courir un moteur diesel après qu'il ait été commencé ? Quand il est temps de mettre en marche le moteur, tournez la clé dans la direction d'allumage tout en tournant la manivelle du moteur pendant pas plus de 30 secondes. L'électricité devrait être arrêtée dans le cas que le système de début échoue. Des solutions de rechange alternatives, telles que l'installation d'un appareil de chauffage de bloc, devraient être cherchées.

Que se produit quand vous n'attendez pas pour commencer un diesel ?

Comment vous affecte-t-il si vous n'attendez pas pour mettre en marche un moteur diesel ? Ce type de prise de lueur est semblable à une bougie d'allumage, sauf qu'au lieu d'être sur le feu, il rougeoie orange comme le papier enroulé dans un système électrique de four-chauffage, qui est ce qui se produit dans des moteurs diesel. L'attente de l'électricité de prise de lueur pour venir sur fera apparaître l'orange chaud de la batterie.

Est-il mauvais à la démarrage à froid un camion diesel ?

La réponse la plus efficace aux difficultés commençantes diesel de temps froid est de les éviter totalement en étant préparé pour le temps froid avant elle se produisant. Il est plus difficile démarrer les moteurs diesel en temps froid parce qu'ils se fondent sur les hautes températures produites par compression pour mettre à feu le carburant injecté, qui les rend plus difficiles à commencer en temps froid.

Pourquoi tournant la manivelle du moteur diesel est à la main très difficile ?

Quoi qu'il arrive, la mise en marche d'un moteur diesel avec une manivelle exige une plus grandes vitesse et chaleur que commençant un gasser, parce qu'un gasser mettra à feu à plus basse température de moteur qu'un moteur diesel a commencé à partir d'une manivelle. Qu'étant énoncé, elle a besoin d'une plus grandes vitesse et chaleur pour produire un événement d'allumage qu'un moteur à essence. Si un événement de compression ne se produit pas assez rapidement, vous ne pourrez pas l'employer.